1. La SMS Moltke, el primer crucero de batalla de la clase Moltke de la Armada Imperial Alemana, fue lanzada en Hamburgo. El buque, participó en algunas de las principales acciones navales de la Flota de Alta Mar alemana durante la Primera Guerra Mundial, incluyendo la Batalla de Jutlandia en 1916. El Moltke encontró su fin, junto al resto de los cruceros de batalla alemanes supervivientes al final de la contienda, cuando fue echado a pique por su tripulación junto con el resto de buques de la Flota de Alta Mar en Scapa Flow en 1919 durante su internamiento tras el Armisticio.
Dimensiones y maquinaria: El Moltke tenía una eslora de 186,60 metros, una manga de 30,00 y un calado de 9,20 metros a plena carga. El desplazamiento del buque, era de 22.616 toneladas standard y 25.300 a plena carga. El Moltke se movía gracias a cuatro hélices movidas por turbinas parsons, que recibían el vapor de 24 calderas Schulz-Thornycroft, lo que le daba una potencia total de 52.000 Cv y una velocidad máxima de combate de 25.5 nudos. Sin embargo, en sus pruebas de mar, llegó a los 85.780 CV, con una velocidad máxima de 28,4
Armamento: El armamento, fue aumentado a 10 cañones de 280 mm (11”) en cinco torres gemelas, de las cuales, dos se situaban a proa de manera superpuesta, otra a popa, y las dos restantes, se situaban una en cada banda.. Las torres, inicialmente permitían una elevación de 13º para un alcance máximo de 18.100 metros, aunque en 1916, se le dotó de los mecanismos necesarios para permitir una elevación de 16º, que permitían un alcance de 19.100 metros. El buque, podía transportar un total de 810 proyectiles de 280 mm. El armamento secundario, consistía en doce piezas de 150 mm (5,9”), e inicialmente doce piezas de 88 mm (3,45”), que luego fueron retiradas y substituidas por cañones del mismo calibre antiaéreos en su superestructura. El buque, también portaba cuatro tubos lanzatorpedos de 500 mm uno a proa, otro a proa y los dos restantes, uno a babor y otro a estribor, con un total de 11 torpedos almacenados.
Blindaje: El nivel de protección de la clase Moltke se incrementó hasta los 100 mm en la parte delantera de su cinturón blindado, 270 mm en la zona central y 100 en la parte posterior. Las casamatas, estaban protegidas por 150 mm verticalmente y 35 mm en sus cubiertas. La torre de mando estaban protegidas por espesor de entre 350 y 200 mm, las torres, por 230 mm el frontal, 180 los laterales y 90 la cubierta. El blindaje de la cubierta era de 50 mm al igual que los bulgues antitorpedo. En áreas menos críticas, su blindaje era de 30mm . El blindaje era acero Krupp cementado y niquelado.
2. Fue inaugurado el Parque de la Independencia ubicado en la ciudad de Bogotá, Colombia. Este parque se construyó para la celebración del Centenario de la Independencia. Allí se reunían los bogotanos en sus tardes de domingo, paseaban por el bosque de eucaliptos, montaban en el carrusel y veían las suntuosas construcciones de embeleso artístico que hoy son historia.
Imagen: S.M.S. MOLTKE ( powiększ zdjęcie)
1. El gobierno colombiano fue blanco de duras críticas de la prensa que lo acusaba de negligente porque el dinero de obras públicas se estaba destinando únicamente para las construcciones en el Parque de la Independencia. Se rumoraba que la Comisión encargada del levantamiento de las construcciones pidió una gruesa suma de dinero para terminarlas, a pesar de que hacía mucho tiempo se solicitaba una pequeña inversión para pagar una biblioteca de obras colombianas.
